{"id":3083,"date":"2018-05-09T17:39:59","date_gmt":"2018-05-09T17:39:59","guid":{"rendered":"http:\/\/osmbklj.edu.ba\/?p=3083"},"modified":"2018-05-09T17:39:59","modified_gmt":"2018-05-09T17:39:59","slug":"tunel-spasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/?p=3083","title":{"rendered":"&#8220;TUNEL SPASA&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Nastavnice Belma Kadi\u0107 i Sabiha Bogilovi\u0107 posjetile su Tunel spasa sa u\u010denicima zavr\u0161nim razreda. Obilazak ovom kompleksa i prisustvo predavanju uz pou\u010dni film odlu\u010dili su realizovati u sedmici kada na\u0161 Kanton Sarajevo i Op\u0107ina Centar obilje\u017eavaju svoje bitne datume i godi\u0161njice na putu opstanka i dr\u017eavotvornosti na\u0161e domovine.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3087\" src=\"http:\/\/osmbklj.edu.ba\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/tunel-spasa-3.jpg\" alt=\"&quot;TUNEL SPASA&quot; 2\" width=\"640\" height=\"360\" \/><\/p>\n<p>Tunel je napravljen ispod aerodromske piste i povezivao je dva naselja Dobrinju i Butmir. Dug oko 720 metara, a visok oko 1,5 m dok je na nekim dijelovima bio visok i do 1,8 m. \u010cinjenica da se tunel trebao po\u010deti kopati sa dvije strane zahtijevala je pa\u017eljiva odre\u0111ivanja pravca tunela. Radovima na kopanju prilaznog tran\u0161ea pristupilo se 28. januara 1993. godine. Nepovoljni vremenski uvjeti, nedostatak alata i ljudi, granatiranje i sli\u010dni problemi koji su pratili radove i nisu ulijevali optimizam u ljude. Prvi metri tunela iskopani su 01. februara 1993. godine. Sama organizacija radova bila je izuzetno te\u0161ka jer nije postojala nikakva telefonska veza, pa je tako jedini na\u010din komunikacije bio pretr\u010davanje piste. Prokopavanje tunela zna\u010dio je \u017eivot za grad Sarajevo, tako se ovaj projekt morao nastaviti i pored svih problema na koje su ljudi nailazili pri njegovoj realizaciji. Za izradu tunela koristilo se \u017eeljezo prikupljeno u sarajevskim fabrikama a drvo je bilo te\u0161ko na\u0107i tako da su se vertikalni zidovi tunela ve\u0107inom oblagali metalnim limovima. Na strani Butmira bila je obrnuta situacija. \u017deljezne konstrukcije bilo je te\u017ee prona\u0107i, pa je ve\u0107ina tunela sa te strane ure\u0111ena u drvetu. Ukupno je iskopano 2800m<sup>3<\/sup> zemlje, ugra\u0111eno je oko 170m<sup>3<\/sup> drevne gra\u0111e, i 45 tona metala. Tokom 1994. tunelom su postavljene male \u0161ine po kojima su i\u0161la mala kolica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3088\" src=\"http:\/\/osmbklj.edu.ba\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/tunel-spasa-4.jpg\" alt=\"&quot;TUNEL SPASA&quot; 3\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Do izgradnje ovog tunela, vi\u0161e od 800 ljudi izgubilo je \u017eivot na prostoru aerodromskog kompleksa. To je bila posljedica pretr\u010da\u00advanja aerodromske piste, zbog potrebe za osnovnim \u017eivotnim namirnicama, koje su se mogle nabaviti na slobodnim dijelovima u Butmiru i Hrasnici. Srpska paravojna jedinica locirana u neposrednoj blizini aerodroma nemilosrdno je pucala na svaku civilnu osobu koja je iz nu\u017ede poku\u0161avala pre\u0107i na drugu stranu aerodroma.<\/p>\n<p>Tunel se u zvani\u010dnim razgovorima ARBIH i UN vodio pod imenom &#8220;Tunel kojeg nema&#8221;. Tunel je bio najstro\u017eija tajna Sarajeva jer pomo\u0107u tunela u Sarajevo je stizala hrana, oru\u017eje, cigare itd&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nastavnice Belma Kadi\u0107 i Sabiha Bogilovi\u0107 posjetile su Tunel spasa sa u\u010denicima zavr\u0161nim razreda. Obilazak ovom kompleksa i prisustvo predavanju uz pou\u010dni film odlu\u010dili su realizovati u sedmici kada na\u0161 Kanton Sarajevo i Op\u0107ina Centar obilje\u017eavaju svoje bitne datume i godi\u0161njice na putu opstanka i dr\u017eavotvornosti na\u0161e domovine. Tunel je napravljen ispod aerodromske piste i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3085,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,30],"tags":[33],"class_list":["post-3083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekti","category-vijesti","tag-slider"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/osmbklj.edu.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}